MIMsafe - Säkerhet framför allt

Vilken bur ska du välja?

Care2
Anpassad till små husdjur upp till 9 kg. Praktisk och smidig som fungerar lika väl utanför bilen som under färd. Förberedd för fastsättning med hjälp av bilens säkerhetsbälte.

MultiCage
Frihet för alla. Den kloka lösningen för dig som lever ett aktivt liv. När resan till naturen ska fungera lika smidigt som en transport inne i stan. Här finns gott om utrymme för en eller flera fyrbenta vänner.

VarioCage
Marknadens säkraste hundbur för SUV-, kombi-, samt halvkombi bilar. Denna bur är avsedd att stå bakom baksätet. Teleskopisk konstruktion som maximerar utrymmet för din hund. Inbyggd deformationszon minskar risken för rygg-, nack- och huvudskador hos baksätets passagerare om olyckan skulle vara framme.

VarioBarrier
Krocktestat Universal lastnät för bagageutrymmet som enkelt kan justeras ut efter bilens form. Dessutom kan du ta med dig VarioBarrier vid nästa bilbyte tack vare dess variabla konstruktion.

VarioGate
Enkelt skapar du ett slutet utrymme i bagaget som kan användas för transport av hundar eller annat som man vill hålla under uppsikt. VarioGate är ställbar i höjd, bredd och djup vilket gör att den passar i de flesta bilar utan tröskel på marknaden.

VarioDivider
En avdelare separerar lasten i ditt bagageutrymme. VarioDivider är avsedd att användas i kombination med VarioGate och kan inte användas fristående. Genom sin robusta och reglerbara konstruktion säkras lasten för sidledes förflyttning i bagageutrymmet.

Beskrivning av olika krockscenarion

Frontalkollision

Vanligast, för nästan alla olyckor så är det för åtminstone ett av fordonen en frontalkollision. Frontalkollisionen kan innebära mycket snabba stopp. En lös hund åker då vidare framåt våldsamt och stoppar mot det som finns framför. Om den är placerad i lastutrymmet kan den färdas över sätesryggen och vidare in i bilen. Sitter den i baksätet kan den mycket väl åka igenom framrutan och vidare in i föremålet man krockar med. Viktigt är att se till att hunden inte fritt kan fortsätta vidare framåt. Se video.

Bakifrånkollision

En typisk kollision i kösituationer. Kan bli omfattande på vägar med hög fart och tät trafik. Bakifrånkollisionen. Hunden sitter rätt nära den inträngande bagageluckan om den är placerad i lastutrymmet. Det är bra att ha ytterligare en deformationszon emellan hunden och bakluckan (bakänden på vår bur t ex). Oftast är hastighetsförändringen inte så extremt hög vid bakifrånkollision så risken för hunden att skadas fysiskt är mindre än för frontalkollisionsfallet. Hunden kan ta sig ut ur bilen efteråt om den inte har bakrutan kvar eller annan anordning för att hållas fast. Risken är då mycket stor att den springer iväg i tumultet och försvinner. (Stor risk att bli överkörd vid ett senare tillfälle om den inte kommer till rätta). Se video.

Sidokollision

Rollover

Bilen rullar runt på taket. Oftast inga våldsamma krafter men stötar i alla riktningar.

Roll Over. Bilen rullar runt på taket. Leder ofta till att rutorna går sönder. Egentligen så är fallhöjden oftast relativt låg och därmed våldsnivån låg så länge man inte träffar något annat som stoppar bilen. Risken här är definitivt att hunden helt eller delvis kastas ur och kommer i kläm under bilen under rollandet. Viktigt är att hundens skydd tål alla de olika kraftriktningar skyddet utsätts för under en roll over. VarioCage ger skydd i 360 grader mot faror från alla riktningar. Se video.

Variocage – vad gäller efter kollision?

När en VarioCage hundbur/transportbur har varit inblandad i en kollision ska den tas ur bruk och inte längre användas.
Anledningen till detta är att hundburen, VarioCage, efter en sådan händelse inte längre kan förutsättas motsvara det som beskrivs i ovanstående text. Buren är konstruerad med zoner av energiabsorberande material och bör precis som bilar destrueras då de har använt sina energiabsorberande krockzoner.

Varför är dörren på Variocage enkelbur vänsterhängd?

Kan jag få dörren högerhängd?

Vilken skillnad i säkerhet är det mellan en bur och en sele?

Hunden sitter säkrare i en bur då den har ett begränsat skyddat utrymme. I en rem så slängs hunden runt i baksätet och kan slå i inredningen. Vid en frontalkrock kan den nå fram till framstolarnas rygg. Vid en voltning kan hunden slå i tak och nackstöd, och om den är stor även delvis slängas ur bilen med bakkroppen. Den kan också skada andra passagerare. Remmens längd gör också att hunden får en hastighetsskillnad relativt bilen innan den sträcks helt och det tar stopp. Det avståndet blir kortare i en bur och hastighetsskillnaden minskar vilket då minskar skaderisken för hunden. Buren som är gjord av förhållandevis tunt material har också förmågan att ta upp en del av energin i kollisionen genom att den deformeras under kollisionen.

Vad är skillnaden på en VarioCage och andra hundburar på marknaden?

Vår bur är konstruerad med teleskopiska rör, två delar av tak och golv, vilket gör att djupet på buren kan justeras. I denna ”justerbarhetsfunktion” sitter också krocksäkerheten. Vid en kollision bakifrån förs golv, tak och de teleskopiska rören samman och minskar risken för att de som sitter i baksätet får burmaterial i ryggen. Det minskar också risken för att hunden ska få stick och skärskador av materialet i buren.